本网讯 5月24日，由大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司和中国电子科技集团公司第二十研究所共同承担并完成的“国产船舶交通管理系统（VTS）”项目通过专家鉴定。该项目鉴定委员会由中国工程院王小谟院士、贲德院士、毛二可院士、交通运输部专家委员会专家刘功臣、大连理工大学殷福亮教授、辽宁省大连海监渔政局孙国强、大连电子研究所李舒明等7名专家组成。鉴定委员会一致鉴定，该项目通过国产VTS系统构建及固态雷达研制，形成了具有自主知识产权的HDNAV VTS1.0系统产品，首次实现了VTS系统全国产化。
专家认为，该项目的创新点是，构建了系统总体框架和技术标准体系，突破了船舶交通显示动态自适应界面控件集、全自动海图更新和动态信息发布查询等技术，实现了具备完全知识产权的VTS系统国产化；率先在国内研制了全固态VTS雷达。该雷达全寿命周期的性价比高，其最大探测距离、精度、分辨率和可靠性均高于国外同类产品；首次提出基于随机有限集理论的VTS目标跟踪技术，在原有跟踪算法的基础上，本系统采用了随机有限集理论对跟踪效果进行进一步的优化，使目标跟踪准确和稳定性得到改善，起到了良好的优化效果；首次提出了基于全比特位高压缩比VTS信号和轨迹的存储及无缝场景无损图像回放技术，通过建立索引的方式对有效数据压缩掉90%的冗余，节省大量的存储空间；根据数据流量实时动态计算合理的时间间隔，建立时间戳，回放、拖动、快进、快退等操作的响应时间瞬间完成，无缝衔接、无延迟。
专家一致认为，该项目难度大，技术复杂，填补了国内的空白，总体技术达到国际同类系统的先进水平。项目的经济和社会效益显著，具有重要的应用和推广前景。鉴定委员会一致同意该项目通过成果鉴定。鉴定委员会及与会专家对本项目提出了改进建议，对系统产品的进一步改进及提升具有重要的指导意义。
据悉，船舶交通管理系统（以下简称VTS）是主管当局实施的，旨在改善船舶交通安全和效率以及保护环境的一种服务，保障港口及周边水运航行安全。是集现代雷达技术、通信技术、计算机网络技术、信息处理技术于一体的多技术融合与集成的水上交通管理电子信息应用系统，其主要功能是对水域中的船舶提供信息服务、助航服务和交通组织服务，以及协助进行联合服务和应急服务等。在水上交通运输领域承担着对水上交通实施监督管理，组织协调水上突发事件应急反应工作以及承担重大险情救助等重要任务。
目前，我国所有已建水域的VTS系统关键设备全部是国外产品，国内VTS设备市场几乎被国外设备厂商所垄断，不仅耗费大量的外汇，而且维护不便，对国家信息安全也存在着重大隐患。为了打破国外供应商的垄断地位，摆脱对国外VTS产品设备的依赖，保障我国港口及海上信息安全，大连海大船舶导航国家工程研究中心从2012年开始，正式启动国产船舶交通管理系统的科研项目，致力于打造先进的国产VTS系统。
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