（批准时间：2019年 批准部门：国家发改委 主任：赵德鹏）
智能航运一体化应用技术国家地方联合工程研究中心是由大连海事大学牵头，联合码头网（大连）信息技术有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、江苏物润船联网络股份有限公司和亿海蓝（北京）数据技术股份公司等“互联网+航运”企业共同申报并经国家发展和改革委员会认定的国家及科研平台。实现了大连海事大学国家级科研平台的又一突破。
中心主要围绕多维数字航道及一体化智能服务技术、航运一体化大数据应用技术和船岸协同的一体化智能航行系统技术等研究方向开展科学研究、技术开发、装备研制及成果推广应用。
本工程研究中心申报团队现有核心骨干人员18人，其中教授7人、副教授6人、高级工程师2人，具有博士学位的8人。另有10余名技术人员与中心保持长期合作。
本工程研究中心申报团队曾获国家级科技进步二等奖1项，省部级科技进步奖一等奖5项、二等奖5项；制定国家交通行业标准1部、编译出版国际标准1部，制定并应用的地方部门标准5部；获国家授权发明专利21项、软件著作权5项；年发表学术论文约20余篇，年培养毕业博士和硕士研究生约20名左右；曾主持科技部、发展和改革委员会、信息产业部等各类科学研究和技术开发项目4项，国家自然科学基金5项。
多年来，中心申报团队面向智能航运一体化应用，在关键技术、支撑平台和关键设备上取得突破性进展，研发了一批具有自主知识产权的软件和设备，并制定了相关的行业和地方标准，取得可喜的应用性成果。主要研究成果包括：电子海图生产系统、航标遥测遥控系统、船岸一体化移动智能终端、电子海图导航系统（ECS）、一体化智能船桥系统、智能航运一体化应用服务平台等。
本中心面向航运的一体化应用与智能服务已覆盖我国通航主干内河和沿海区域，目前船舶用户已达1万余个；航运综合信息服务已基本覆盖我国主要内河，里程数达8000多公里；海上航运信息服务已基本覆盖全球海上通航水域，用户已超过200万；面向“智能航运”领域的一体化智能船桥系统、船舶智能导航系统（APP）、机舱自动化系统等系列产品，已在远洋运输船舶、内河航运船舶等广泛应用。取得了很好的经济效益和社会效益。
按国家地方联合工程研究中心建设要求，本工程研究中心将在建设期内（2019年1月至2021年12月）投入固定资产613万元，用于购置必要的研究设备，搭建科研开发和工程化测试平台；铺底流动资金600万，用于工程中心研发、测试、耗材、通讯等费用开支；研发场地2000平方米。
